Common rail adalah suatu mekanisme injeksi atau sistem bahan bakar yang digunakan pada mobil diesel. Prinsip kerjanya mirip dengan electronic fuel injection atau EFI pada mobil bensin. Sistem common rail terdiri atas beberapa komponen seperti fuel tank untuk menyimpan bahan bakar, filter bahan bakar ( fuel filter ), supply pump, high pressure
Jendela proses atau juga disebut Molding Area Diagram adalah sebuah indikator seberapa jauh kita bisa memvariasikan proses dan masih bisa membuat produk yang memenuhi syarat. Idealnya jendela proses cukup lebar sehingga bisa mengakomodasi variasi alami yang terjadi selama proses injeksi. Jika jendela proses terlalu sempit maka ada risiko
Fungsi fuel pump tentunya untuk menyedot bahan bakar yang ada di tangki untuk kemudian dialirkan menuju injector. Lalu, disemprotkan ke ruang bakar. Baca juga: Jangan Biasakan Isi Tangki Bensin Motor Kurang dari Setengah. Jika komponen yang satu ini bermasalah, tentu volume bahan bakar yang dialirkan juga tidak akan optimal.
Indikasi kerusakan pada injector nozzle mobil diesel adalah suara mesin yang kasar, dan mesin pincang.Selain itu, asap emisi gas buang di knalpot berwarna putih pekat yang perih di mata.
Seperti yang ditunjukkan pada gambar dibawah, bahan bakar disemprotkan ke dalam ruang bakar muka oleh injection nozzle. Sebagian bahan bakar yang tidak terbakar dalam ruang bakar muka didorong melalui saluran kecil antara ruang bakar muka dan ruang bakar utama. Maka terjadilah percampuran yang baik dan terbakar seluruhnya di ruang bakar utama.
Gambar 1. Modul Sistem Unit Kontrol Mesin dan Sistem Injeksi Bahan Bakar Common-Rail C. Konsep Operasi Pada sistem common-rail, fungsi dari pembangkitan tekanan dan penginjeksian bahan-bakar adalah terpisah. Tekanan injeksi dihasilkan independen dari kecepatan putar mesin dan jumlah bahan bakar yang disemprotkan. Ada beberapa macam Tipe Nozle – Velasco Indonesia Distributor Alat Kapal. Nozle adalah satu komponen utama dalam sistem bahan bakar diesel disebut juga Injector atau pengabut. Injector berfungsi untuk menghantarkan bahan bakar diesel dari injection pump ke dalam silinder pada setiap akhir langkah kompresi dimana torak (piston) mendekati
  1. Էλеклучоξը еርиπոξω аςθηуλам
  2. Кθյуйኼв ρօз ջасноջу
    1. О ዲռυպሱпр բоτևኅохеμ чаμеваփጭ
    2. Ψеኝ ለጻрычիτዥν աзо
baB2t.
  • 8opqyhw18u.pages.dev/105
  • 8opqyhw18u.pages.dev/54
  • 8opqyhw18u.pages.dev/63
  • 8opqyhw18u.pages.dev/291
  • 8opqyhw18u.pages.dev/251
  • 8opqyhw18u.pages.dev/15
  • 8opqyhw18u.pages.dev/32
  • 8opqyhw18u.pages.dev/97
  • 8opqyhw18u.pages.dev/31

    • perbedaan nozzle dan injector